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郑万、郑阜、商合杭高铁进展如何?记者实地探访告诉你…

admin 国内 2019-07-11
今年年底前,郑万、郑阜高铁和商合杭高铁均将开通运行,目前这三条新建高铁线路建设进度如何?7月9日,记者对三条高铁线路进行了实地探访。郑万、郑阜、商合杭高铁进展如何?记者实地探访告诉你…郑万、郑阜8月联调联试沿着乡间公路,汽车逐渐驶入山区,几经辗转后,突然在山腰平坦处停靠,中国铁路郑州局集团有限公司郑州工务机械段工作人员王松磊跳下车,指着远处山谷里的高铁线路喊道:快看!那就是我们的钢轨打磨车。顺着王松磊的指向望去,一辆长约30米的橘黄色庞然大物由南向北缓缓驶来,所到之处钢花四下飞溅,宛若一条钢铁火龙。郑万、郑阜、商合杭高铁进展如何?记者实地探访告诉你…“我们眼前的是CH20型道岔打磨车,别看这家伙块头儿大,但是粗中有细,可以把作业精度控制在0.2毫米以内。另外,我们还出动了GMC-96B型线路打磨车,它共有96个打磨单元,作业时速达12km/h。”王松磊说,郑万、郑阜高铁是河南“米”字形高铁枢纽的重要组成部分,分别担当着“撇”和“捺”的角色。按照计划,郑万、郑阜高铁将于8月联调联试,今年年底开通运营,为尽快提升线路设备质量,确保道床密度刚度、轨道几何形态、轨面设计标高等参数满足设计要求,6月中旬以来,郑州工务机械段抽调数个维修车间的十余台打磨车、捣固车、稳定车等大型养路机械,对管内郑万、郑阜高铁进行线路综合维修整治。对新建线路进行有计划的预打磨,可以让高铁列车运行更平稳、更安全。郑万、郑阜、商合杭高铁进展如何?记者实地探访告诉你…在高铁上施工,保障安全是重点。为此,该段充分发挥“数字工务”优势,科学运用4G记录仪、摄像手电等设备,对施工现场进行实时监控,切实杜绝违规违标作业行为发生。截至7月上旬,该段已完成线路打磨550公里,道岔打磨68组,线路捣固180余公里,道岔捣固1200余遍/组,全力以赴为郑万、郑阜高铁的开通运营做着最后的冲刺。
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